Transmission secondaire Vespa 125/150 Iget E4 16/42 Polini

Transmission secondaire Vespa 125 / 150 Iget E4 16/42 du fabricant Polini

Vous bénéficiez ainsi d'un transfert optimal de toute la puissance du moteur directement à la roue.

Pour allonger le rapport de transmission, il est nécessaire d'installer une transmission plus longue, ce qui entraîne une augmentation de la vitesse maximale.
Les cylindres d'origine n'offrent pas une puissance suffisante pour une transmission plus longue, c'est pourquoi nous conseillons d'associer cette transmission à un cylindre plus performant. Les transmissions Polini sont renforcées et adaptées à la compétition.

Il est recommandé de remplacer d'abord la transmission primaire pour un usage routier, et la transmission secondaire pour les motos très fortement préparées.

Instructions de montage

Valable pour : 

Vespa

• VESPA GTS i.e. / Touring 4V iGet Euro5 125 4T LC 23
• VESPA GTS i.e. / Touring 4V iGet Euro5 125 4T LC 20-'22
• VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 4T LC 17-'18
• VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 4T LC 19-'20
• VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 4T LC 17-'18
• VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet 125 4T LC 19-'20
• VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 125 4T LC 23
• VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 125 4T LC 20-'22
• VESPA GTS i.e. Super 4V iGet / Super Sport 125 4T LC 17-'18
• VESPA Primavera i.e. 3V iGet 125 4T AC 16
• VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 150 4T AC 16-'20
• VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 125 4T AC 16-'20
• VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 125 4T AC 20-'22
• VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 125 4T AC 16-'20
• VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 125 4T AC 16-'20
• VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 125 4T AC 20-