Vilebrequin Malossi RHQ Piaggio scooter 50cc

Vilebrequin RHQ du fabricant Malossi avec bielle de 80 mm et course de 39,3 mm pour modèles équipés d’un moteur Piaggio Scooter.

Le fabricant Malossi nous présente le cœur des moteurs : le vilebrequin RHQ de course 39,3 mm et de bielle 80 mm.
Toutes les performances du moteur dépendent du vilebrequin, c’est pourquoi il s’agit de la pièce fondamentale de tout moteur.

Pour les préparations, il est essentiel de prendre en compte qu’un vilebrequin non conçu pour supporter les hautes performances auxquelles le moteur sera soumis risque de ne pas tenir.
C’est pourquoi Malossi a développé des vilebrequins renforcés comme les modèles RHQ, qui sont de première qualité.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Bielle forgée en 18 NiCr Mo5 avec un traitement au cuivre
• Cage à aiguilles Ø 16X22X12 du pied de bielle, résistante aux hautes vitesses de rotation du vilebrequin
• Équilibrage à 100 %, jusqu’à 16 000 tr/min
• Fabriqué avec cinq traitements thermiques sur tous les composants
• Vilebrequin fabriqué en 18 NiCr Mo5
• Usiné avec des machines et outils de très haute précision

Compatible avec les modèles :

APRILIA

• SR (carb.) 50 2T LC 2004->

• SR R 50 2T LC euro 4 2018->

• SR R (carb.) 50 2T LC

• SR Calle 50 2T LC euro 2

DERBI

• GP1 50 2T LC

• GP1 OPEN 50 2T LC

• GP1 REVOLUCIÓN 50 2T LC

GILERA

• ADN 50 2T LC

• RUNNER SP 50 2T LC <-2005

• RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)

• RUNNER 50 2T LC

PIAGGIO

• NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->

• NRG EXTREME 50 2T LC

• NRG MC2 50 2T LC <-1997

• NRG MC2 50 2T LC 1998->

• NRG 50 2T LC

• NRG MC3 DD 50 2T L

• NTT 50 2T LC

• NRG Power DD 50 2T LC

• CUARZO 50 2T LC

• ZIP SP 50 2T LC 2001->

• ZIP SP 50 2T LC <-2000

Attention ! Il est impératif d’effectuer les vérifications d’équilibrage avant le montage dans le moteur, car les fabricants refusent toute garantie en cas de défaut d’équilibrage constaté après l’installation.