Travagem
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SKU: SKU: 1741Parafuso de tambor F.A.Italia. Lambretta LI, T
Preço normal 1,79€Preço de saldo 1,79€ Preço normalPreço unitário / por1,82€-2%OUTLETDisponível -
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SKU: SKU: DPMR-0642BConjunto de tampas para bomba de travão CNC DPM Race, Preto, para Yamaha T-Max 500 e 530
Preço normal 54,69€Preço de saldo 54,69€ Preço normalPreço unitário / por78,14€-30%OUTLETDisponível -
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SKU: SKU: 07078XSPastilhas de travão dianteiras Honda SH 125/150 04-08 / PS 125/150 Brembo - sinterizadas
Preço normal 37,17€Preço de saldo 37,17€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-3%Disponível -
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SKU: SKU: 07077XSPastilhas de travão dianteiras Yamaha T-Max 500 08-2012 / T-Max 530 2012 Brembo - sinterizadas
Preço normal 37,33€Preço de saldo 37,33€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-3%Disponível -
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SKU: SKU: 07064XSPastilhas de travão traseiras Honda SH 125 >2009 / S-Wing >2007 Brembo - sinterizadas
Preço normal 36,57€Preço de saldo 36,57€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-5%Disponível -
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SKU: SKU: 07055XSPastilhas de travão dianteiras Suzuki Burgman 250 01-06 / Burgman 400 01-05 Brembo - sinterizadas
Preço normal 37,17€Preço de saldo 37,17€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-3%Disponível -
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SKU: SKU: 07043XSPastilhas de travão traseiras Yamaha X-Max / Xcity 250 / Kymco People 300i Brembo - sinterizadas
Preço normal 37,17€Preço de saldo 37,17€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-3%Disponível -
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SKU: SKU: 07042XSPastilhas de travão dianteiras Yamaha T-Max 04-07 / MBK Skyliner 250/400 Brembo - sinterizadas
Preço normal 37,17€Preço de saldo 37,17€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-3%Disponível -
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SKU: SKU: 07033XSPastilhas de travão Kymco Bet&Win / Dink / Kymco Like 50/125 Brembo - sinterizadas
Preço normal 37,17€Preço de saldo 37,17€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-3%Disponível -
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SKU: SKU: 07020XSPastilhas de travão traseiras Derbi Rambla 125/250/300 Brembo - sinterizadas
Preço normal 36,57€Preço de saldo 36,57€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-5%Disponível -
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SKU: SKU: 07006XSPastilhas de travão dianteiras Aprilia Sportcity 125/200/250/300 Brembo - sinterizadas
Preço normal 36,57€Preço de saldo 36,57€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-5%Disponível -
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SKU: SKU: 07004XSPastilhas de travão traseiras Suzuki Burgman 125 04-06 Brembo - sinterizadas
Preço normal 37,17€Preço de saldo 37,17€ Preço normalPreço unitário / por38,49€-3%Disponível -
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SKU: SKU: KG5033FKit de travagem Yamaha T-Max 500 04-08 Galfer
Preço normal 416,72€Preço de saldo 416,72€ Preço normalPreço unitário / por520,91€-20%Esgotado
Dispor de um sistema de travagem da mota de qualidade é essencial para garantir a tua segurança e um melhor desempenho da tua mota. Tanto o travão dianteiro como o traseiro cumprem funções específicas que, quando combinadas, asseguram uma experiência de condução segura e eficiente. Na Motoscoot oferecemos-te tudo o que é necessário para otimizar o teu sistema de travões, desde componentes essenciais como pastilhas de travão, discos de travão e maxilas, até acessórios como a bomba de travão e o clip da pinça de travão.
Tipos de travões para mota
Existem diferentes tipos de travões para mota que se adaptam ao modelo e ao teu estilo de condução. Os mais comuns são:
- Travões de disco: São os mais populares nas motas atuais. Oferecem maior potência de travagem e melhor dissipação do calor, ideais para motas desportivas e de alto desempenho.
- Travões de tambor: Embora menos frequentes, ainda são utilizados em modelos clássicos ou motas de menor cilindrada. São económicos e eficazes para determinadas aplicações.
De seguida, analisamos os sistemas de travão traseiro e travão dianteiro, destacando a sua importância e características:
Travão traseiro mota
O travão traseiro da mota é fundamental para manter o equilíbrio da mota ao parar. A sua utilização adequada evita derrapagens e melhora a estabilidade em situações de emergência. Regra geral, é utilizado para complementar o trabalho do travão dianteiro, embora em motas de menor cilindrada possa ter um papel mais predominante.
Travão dianteiro motocicleta
O travão dianteiro de uma mota é o principal responsável pela travagem eficaz, especialmente a altas velocidades. Ao proporcionar maior potência de travagem, é ideal para parar a mota de forma rápida e controlada. A escolha de um bom sistema dianteiro pode fazer a diferença entre uma travagem suave ou uma situação complicada.





