Beta RR 50 SM Track 2024 Azul

Beta RR 50 SM Track 2024 Azul

A Beta RR 50 Motard é uma motocicleta ideal para quem procura combinar a emoção de uma condução desportiva com a funcionalidade em ambientes urbanos. Destaca-se pelo seu design motard, pensado para a agilidade e o desempenho na cidade.

Características Principais:

• Design Motard: A RR 50 Motard apresenta um estilo motard autêntico, ideal para deslocares-te com rapidez e estilo na "selva urbana". O seu design garante que cada curva e cada percurso sejam dinâmicos e cheios de adrenalina.

• Jantes Pretas Extra-leves: Equipada com jantes de 17 polegadas, disponíveis em liga ou na versão spark, que melhoram tanto a estética como o desempenho ao reduzir o peso da moto.

• Atitude Racing: Concebida para oferecer um desempenho desportivo, cada detalhe da RR 50 Motard está otimizado para uma condução ágil e eficaz no trânsito urbano.

A RR 50 Motard 2023 da Beta, com o seu redesenho arrojado e moderno, destina-se a jovens pilotos que procuram uma motocicleta que combine estilo, funcionalidade e capacidade de adaptação, seja para o uso diário ou para as primeiras experiências no mundo das corridas.

Características técnicas:

Motor

• Tipo: Motor monocilíndrico a 2 tempos.
• Velocidades: 6, refrigeração líquida.
• Misturador de óleo: Equipado, exceto no modelo RR 50 Racing.
• Mudança de velocidades: Melhorada com forquilhas forjadas para uma embraiagem mais precisa e uma condução mais reativa e satisfatória.
• Sistema de recuperação de vapores: Cumpre a norma Euro 5.
• Caixa de filtro: Redesenhada para reduzir o ruído, com sistema de desmontagem rápida para facilitar a manutenção.

Chassis

• Design: Geometria revista para melhorar a manobrabilidade e agilidade, inspirada nas maiores RR 2T/4T.
• Componentes: Inclui um novo design de depósito, plásticos e assento.
• Subchassis traseiro: Fabricado em polímero técnico, integra os componentes elétricos e suportes de aço.
• Braço oscilante: Mais longo para estabilidade e tração melhoradas.
• Amortecedores: Ajustados para as versões Enduro.
• Escape: Novo design compacto e racing.
• Sistema de segurança: Sistema single-lock com uma só chave para várias funções.
• Iluminação: Novo farolim traseiro LED.
• Travões: Dianteiro Ø 260 mm, traseiro Ø 220 mm.
• Depósito: Novo de 6,5 L.
• Pousa-pés: Microfundidos para controlo superior.
• Gráficos: Design de autocolantes único.

Melhorias face à versão anterior 

• Forquilha: Invertida ajustável de ø 41 mm.
• Guiador: Cónico de ø 28,5 mm sem barra transversal.
• Silenciador: Em alumínio anodizado vermelho.
• Rodas: Spark de alumínio com jantes pretas.
• Cor: Exclusiva para pista.
• Travão: Pinça dianteira de duplo pistão.
• Comandos: Alavanca de mudanças e pedal de travão em preto.
• Chassis: Vermelho.