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CDI deslimitado Stage6 SYM Jet / Fiddle / Orbit 50 4T Euro 4

CDI deslimitado Stage6 SYM Jet / Fiddle / Orbit 50 4T Euro 4

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Descrição

CDI deslimitado Stage6 para scooters SYM 50cc 4T Euro 4, compatível com os modelos Fiddle, Orbit 3 e Jet 14.

Em alguns scooters de 50cc, o CDI de série pode limitar o regime do motor por volta das 7.500 rpm. Com uma configuração completamente original pode passar despercebido, mas ao montar um escape, cilindro Sport ou outras peças de rendimento, esta limitação pode impedir que o motor aproveite corretamente o resto da preparação.

O CDI deslimitado Stage6 elimina esta restrição, permitindo que o motor trabalhe numa gama de RPM mais ampla e possa tirar melhor partido do resto do setup. O resultado final dependerá sempre do cilindro, escape, carburação e afinação do scooter.

Também pode ser utilizado para substituir uma centralina original danificada ou em falta, desde que o scooter corresponda a um dos modelos compatíveis.

O que vais conseguir?

  • Eliminar a limitação de rotações do CDI original.
  • Permitir que o motor continue a subir de RPM quando a configuração o exige.
  • Aproveitar melhor um escape Sport / Racing.
  • Combiná-lo com um cilindro desportivo ou de maior rendimento.
  • Evitar que a centralina original seja o elemento que limita o resto do setup.

Instalação Plug & Play

A montagem é simples: só tens de desligar o CDI original e ligar o Stage6 no seu lugar. Este modelo dispõe de 18 fichas e foi concebido para substituir diretamente a centralina original nos modelos compatíveis.

Características

  • Marca: Stage6.
  • Produto: CDI / centralina de ignição.
  • Tipo: deslimitado.
  • Motor: 50cc 4T.
  • Norma: Euro 4.
  • Período: 2018-2020.
  • Ligação: 18 fichas.
  • Instalação: Plug & Play.
  • Especialmente indicado para configurações com escape ou cilindro Sport / Racing.

Modelos compatíveis

SYM

  • Fiddle 50 4T Euro 4 2018-2020
  • Jet 14 50 4T Euro 4 2018-2020
  • Orbit 3 50 4T Euro 4 2018-2020

Importante: depois de eliminar o limite de RPM, é recomendável rever a carburação e a afinação do motor. Qualquer modificação do escape ou do cilindro pode exigir ajustes adicionais para que o motor funcione corretamente.

 

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