Emulador de sonda lambda Honda SH 350cc euro5 >21 Malossi

Controlador de O2

Emulador sonda lambda

A utilização do novo controlador de O2 permite gerir a carburação na zona onde a sonda lambda controla a relação da mistura ar-gasolina que é introduzida na câmara de combustão. Este dispositivo é capaz de fazer funcionar a sonda lambda a um valor diferente do estequiométrico, enriquecendo a relação A/F (ar/combustível) para melhorar o binário e a potência, respeitando sempre o ADN do motor.

O principal objetivo do departamento de investigação e desenvolvimento da Malossi é garantir que cada veículo responda a uma calibração concebida para otimizar o desempenho e o consumo.

O controlo completo da carburação obtém-se combinando o controlador de O2 com a centralina ECU Force Master. A sinergia destes dois dispositivos não tem limites, todo o plano é gerido, controlado e otimizado para qualquer etapa de preparação proposta pela Malossi.

A evolução que os sistemas de controlo do motor sofreram nos últimos anos levou ao desenvolvimento desta nova versão. A emulação dos sinais do sensor lambda corresponde agora perfeitamente ao sensor original e a estética foi refinada e enriquecida com uma interface ótica essencial que emula o funcionamento real do dispositivo.

O led Power permite verificar se a alimentação está correta, enquanto os dois leds restantes mostram a relação de carburação. Ao ligar o veículo, acende-se o led de ignição e o led de Rich (carburação rica). Após um período de aquecimento da sonda e se estiveres na zona de controlo do loop fechado Lambda, acender-se-ão alternadamente os dois leds Rich e Lean. Este tipo de comportamento demonstra o funcionamento correto do dispositivo através de uma calibração contínua da relação A/F.

Modelos compatíveis:

• HONDA FORZA 350 ie 4T LC euro 5 2021->
• HONDA SH I 350 ie 4T LC euro 5 2021-> (NF11E)