Ignição racing Derbi euro 3 Italkit

ATENÇÃO! Motores equipados com contrapeso (por exemplo, Derbi GPR) podem exigir modificações adicionais na chapa de ignição/rotor.

O rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.
Trata-se de uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não possui uma saída de 12 V (portanto, não fornece alimentação para os faróis, bombas ou outros dispositivos).

Assim, este é um rotor analógico interno de ignição (avanço fixo) de muito alta qualidade, realmente muito potente, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um excelente desempenho!!

Com a massa da placa mecanizada, a bobina de alta voltagem que inclui um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa entrançada, e vem com as instruções de montagem (1,4 mm) para o ponto morto superior.

A ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até 21.000 rotações por minuto!!!! Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo preferível transmitir a variável que garante um acompanhamento nos regimes mais elevados sem perda de binário, graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.

Disponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!