Ignição MVT Millenium analógico Minarelli AM6

Ignição Minarelli AM6 MVT Millenium analógica com KICK sem catalisador, a partir de 2003

A Ignição MVT Premium é realmente uma das ignições mais inovadoras.
Trata-se do primeiro rotor interior que fornece luz, o rotor MVT Premium serve perfeitamente para substituir a ignição de origem.
Um detalhe conseguido é a opção de limitador dos rotores MVT Premium. Quando o cabo azul é ligado à massa, o rotor corta às 6.500 RPM, assim, com a limitação, a mota não ultrapassa os 45 km/h.

E tudo isto tirando o máximo de potência e o melhor desempenho da tua mota.

O funcionamento de um rotor de competição é, concretamente, um rotor de menor diâmetro e mais leve, teremos menor inércia durante o funcionamento do motor, pelo que aceitará melhor as mudanças de rotações.

É só isto? Não! A alteração do sistema de ignição original implica uma mudança no CDI, pelo que é possível que este novo “cérebro” do sistema implique uma melhoria nas curvas de avanço de ignição, podendo assim adaptar-se melhor a condições de utilização em competição.

Um artigo que te vai surpreender pela diferença que vais notar na tua mota!

No entanto, não te deves esquecer que, para obteres o máximo desempenho da tua mota com estes tipos de ignição, deves complementá-los com novas modificações no motor, escape, cilindro, etc.