Ignição racing HPI Suzuki RG 500 86-87

Ignição Suzuki RG 500 86-87 HPI

Configuração CDI:

• SISTEMA DE VÁLVULA DE POTÊNCIA A DOIS TEMPOS: Este sistema é utilizado em algumas motos como uma melhoria de um motor a dois tempos convencional para proporcionar uma saída de alta potência numa gama de RPM mais ampla. A HPI desenvolveu estes CDI para funcionarem com alguns destes sistemas: YPVS da Yamaha e AETC da Suzuki.
• O CDI terá dois cabos adicionais que te permitirão alternar entre duas curvas de ignição diferentes. A seleção da curva pode ser feita simplesmente ligando ou desligando estes dois cabos, ou selecionando a curva com um interruptor.