Kit de cilindro e centralina eletrónica GET Athena Big Bore 290cc Honda CRF 250 R 22-24 Big Bore 290cc

Kit de cilindro e centralina eletrónica GET Athena Big Bore 290cc para Honda CRF 250 R 2022-2024.

Se procuras mais potência, resposta mais rápida e uma entrega de binário mais consistente na tua Honda CRF 250 R, este kit Big Bore Athena 290cc é a atualização perfeita. Ideal para pilotos que querem tirar o máximo partido da CRF 250 R MY 2022-2024 e sentir um motor mais cheio, progressivo e com uma saída mais potente em cada curva.

O Cilindro sobredimensionado de alumínio com elevada liga de silício incorpora camisa de aço integrada para garantir estabilidade térmica e uma dissipação de calor eficiente. O pistão forjado de alto desempenho, com cavilhão e segmentos incluídos, foi concebido para trabalhar em perfeita harmonia com o novo diâmetro, oferecendo resistência extrema, desgaste mínimo e estanquidade superior mesmo sob utilização prolongada e condições de pilotagem exigentes.

Com este kit, sentirás um motor mais nervoso, com uma aceleração mais imediata ao toque do acelerador em qualquer fase de condução. A Athena desenvolveu este kit com base na sua experiência em competição para o otimizar.

O módulo eletrónico GET Boost incluído vem pré-configurado para a CRF 250 R Big Bore 2022-2024. Liga-se diretamente aos conectores do injetor e do corpo da borboleta, permitindo uma instalação rápida e plug & play, sem substituir a ECU original da Honda. O mapeamento dedicado garante uma entrega de potência robusta e linear, perfeitamente equilibrada com o novo Cilindro.

O pistão forjado CNC combina resistência mecânica, leveza e redução da fricção. Todas as juntas necessárias estão incluídas.

Pontos-chave

• Cilindro sobredimensionado com pistão forjado de alto desempenho
• Módulo GET Boost incluído, pré-configurado e fácil de instalar
• Materiais avançados para máxima resistência e fiabilidade
• Juntas premium incluídas para uma estanquidade perfeita e duradoura

Características técnicas

• Cilindrada: 288,83 cc
• Diâmetro do pistão: 85,00 mm
• Aumento do diâmetro: +6 mm
• Peso líquido: 2,03 kg
• Relação de compressão: 13,7:1