Ignição rotor interior Suzuki Katana LC Dupla Curva Racing Italkit

Este novo rotor da Italkit, tal como a ignição Malossi, é originário da casa Selettra.

Trata-se de uma ignição com ponto de ignição variável. Isto torna-o especialmente interessante para motores preparados.

Um rotor variável permite uma faísca otimizada em todos os regimes de rotações. Com este rotor, o motor atinge rotações mais elevadas e responde de forma imediata nos regimes baixos. O momento da faísca é ajustado automaticamente, permitindo-te também obter mais potência nos regimes altos.

Recomendamos a utilização deste rotor com cilindros que atingem rotações muito elevadas (como o Polini Evolution, o Stage6 Racing, o MHR TEAM).

Nota: Imagem NÃO contratual (imagem genérica).