Mola de embraiagem Honda-Kymco-Peugeot Polini

A dureza da mola da embraiagem condiciona o facto de o mecanismo abrir a embraiagem para se engatar à campânula a mais ou menos rotações do motor.

Uma mola mais dura fará com que a embraiagem "engate" a mais rotações e, consequentemente, a mota arrancará mais rapidamente a partir do ponto morto e notarás uma melhor aceleração. Ou seja, uma mola macia é como se arrancasses em "segunda mudança", com a mola dura é como se arrancasses em "primeira mudança".

Atenção!! na tua escolha, pois se for demasiado dura, precisas de mais potência e mais RPM para arrancar do ponto morto.

Ao trocar a mola, deves ajustar novamente o variador.

Mola Branca---15% mais dura
Mola Azul---30% mais dura