Torneira de gasolina Puch Monza / MV / DS M16x1mm Octane

Torneira de gasolina Octane para Puch Monza, MV 50 e DS 50 com rosca M16x1 mm.

A torneira de gasolina Octane é uma peça de substituição destinada a substituir a torneira original do depósito em ciclomotores clássicos Puch com rosca de fixação M16x1 mm. Com o passar dos anos, os Torneiras de gasolina podem sofrer desgaste interno, problemas de estanquidade ou restrições na passagem de combustível, provocando dificuldades de alimentação do Carburador.

A substituição da torneira permite recuperar um fornecimento correto de gasolina para o Carburador, evitando perdas de combustível e melhorando a fiabilidade do sistema de alimentação. É uma solução prática para restaurar ciclomotores clássicos que necessitam de renovar este componente devido a desgaste ou deterioração.

Antes da montagem, recomenda-se verificar se a rosca do depósito coincide com a medida M16x1 mm e rever também o estado da mangueira de gasolina e dos filtros do sistema de alimentação para assegurar um funcionamento correto.

Características técnicas

• Marca: Octane
• Tipo de produto: Torneira de gasolina manual
• Rosca: M16x1 mm
• Aplicação: Depósitos com rosca M16x1 mm
• Utilização recomendada: Substituição da torneira original em ciclomotores clássicos

Modelos compatíveis

PUCH

• DS 50 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar forçada (VS50) 1959-1981
• MV 50 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar forçada 1966-1982
• Monza / M50 Sport 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar 1956-1985
• VS 50 "Colibri" 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar forçada 1956-1962
• VZ 50 "Dakota" 48,8 cc 1 Cilindro 2T refrigeração a ar forçada 1965-1981
• X 30 (Suíça) 48,8 cc 1 Cilindro 2T 1972-1987
• X 30 (ZA50) 48,8 cc 1 Cilindro 2T automático 1972-1987

SIMSON

• S50 1975-1979 (M53/2)
• S51 / S51 Enduro (M531, M541, M542)
• S53 / S53 Enduro (M543)
• S70 / S70 Enduro (M741)
• S83 / S83 Enduro