Variador Malossi Multivar 2000 Voge Sfida SR450X >2026

Variador Malossi Multivar 2000 para Voge Sfida SR450X a partir de 2026, desenvolvido para modificar o funcionamento da transmissão CVT e conseguir uma aceleração mais eficaz e uma variação de desenvolvimento mais progressiva.

O Variador funciona utilizando a força centrífuga dos roletes. À medida que as RPM aumentam, os roletes deslocam-se pelas suas pistas e empurram a semipolia móvel, fazendo com que a correia suba progressivamente para uma gama de trabalho maior. A forma dessas pistas determina em grande parte como muda a relação de transmissão enquanto aceleramos.

No Multivar 2000, a Malossi recalcula o perfil das pistas dos roletes para controlar com maior precisão esse deslocamento. O objetivo é que o motor se possa manter mais próximo do regime em que entrega melhor binário e potência enquanto a transmissão vai alongando progressivamente o desenvolvimento.

Isto traduz-se numa transmissão com melhor resposta ao abrir gás, transição de relação mais linear e RPM mais estáveis durante a aceleração. Não se trata simplesmente de fazer com que o motor rode mais alto, mas sim de conseguir que Variador, correia e polia traseira utilizem melhor o regime disponível.

A semipolia é fabricada em liga de alumínio-silício e maquinada por CNC de alta precisão, com acabamento diamantado nas superfícies de trabalho. Uma geometria precisa é fundamental para que a correia se possa deslocar de forma uniforme e aproveitar corretamente todo o curso do Variador.

O cubo utiliza aço ligado com revestimento de crómio duro, posteriormente retificado e polido para reduzir o atrito na zona de deslizamento. O conjunto incorpora ainda um casquilho de aço sinterizado autolubrificante para manter um movimento fluido da polia móvel.

Os roletes Malossi HTROLL são calibrados e fabricados em CPT de alta resistência. O seu peso e o perfil das pistas trabalham em conjunto: uns roletes demasiado pesados fazem com que o variador feche mais cedo e reduza as RPM, enquanto uns demasiado leves atrasam a mudança de relação e mantêm o motor em rotações mais elevadas.

O que procura a Malossi com o Multivar 2000?

• Melhor aceleração: aproveitando de forma mais eficaz a faixa útil de RPM do motor.
• Mudança de relação progressiva: graças ao perfil específico das pistas dos roletes.
• Maior estabilidade das RPM: evitando variações bruscas durante a aceleração.
• Percurso da correia otimizado: para tirar melhor partido da gama disponível da transmissão CVT.
• Funcionamento mais preciso: componentes maquinados e superfícies de deslizamento concebidas especificamente para esta aplicação.

Características técnicas

• Fabricante: Malossi.
• Gama: Multivar 2000.
• Produto: variador desportivo.
• Aplicação: transmissão automática CVT.
• Semipolia: liga de alumínio-silício.
• Maquinação: CNC de alta precisão.
• Acabamento: diamantado.
• Pistas dos roletes: perfil específico Malossi.
• Casquilho: aço sinterizado autolubrificante.
• Cubo: aço ligado com revestimento de crómio duro, retificado e polido.
• Roletes: Malossi HTROLL calibrados em CPT de alta resistência.

Modelos compatíveis

VOGE

• Sfida SR450X >2026

Durante a montagem, recomendamos verificar o estado e largura da correia, as guias do variador e as superfícies das polias. A afinação dos roletes também é importante: variar o seu peso modifica diretamente as RPM a que o motor trabalha durante a aceleração.