Allumage racing à avance variable MVT Digital Direct 29 Puch Maxi

Allumage racing variable pour Simson MVT Digital Direct.

Allumage digital avec avance variable sur toute la plage de régimes. Cela signifie que le CDI digital adaptera l’avance de l’étincelle des bas aux hauts régimes, optimisant ainsi les performances de votre moteur sur toute la plage de tours.

Vous bénéficierez d’une montée en régime plus rapide et d’une puissance accrue dès le démarrage.

Il est recommandé de remplacer toutes les ampoules par des LED ou des modèles conventionnels à faible consommation, afin de pouvoir alimenter l’avant et l’arrière simultanément, et d’utiliser des batteries / piles externes pour les compteurs, car le rotor ne recharge pas la batterie suffisamment rapidement.

Caractéristiques techniques

• Alimentation électrique : 55 W
• Tension de décharge : 42 kV
• Limite de régime : 22 000 tr/min
• Plage d’utilisation sur moteurs de compétition : 7 000/15 000 tr/min
• Poids du rotor interne CNC : 250 g
• Réglage de la temporisation de l’allumage avec le schéma d’unité de contrôle MVT RJ34/6,7,8 : 0,35 mm avant le PMH (point mort haut) sur Vilebrequins de 45 mm de course et 0,40 mm avant le PMH sur vilebrequins d’origine de 40 mm de course.
• Réglage de l’avance à l’allumage avec l’unité de contrôle MVT EPROM EPROM1,2,3,4,5 : 2,9 mm avant le PMH (Point Mort Haut)