Allumage racing Minarelli horizontal MHR Team 2 Malossi

Allumage rotor MHR Team II réglable du fabricant Malossi pour moteurs Minarelli Horizontal AC et LC.

Référence ancienne Malossi 5518269

Malossi a conçu l’allumage MHR Team II avec une centralita réglable et ajustable à différents moteurs.
Les nouveaux allumages de Malossi ont été optimisés au maximum afin de concentrer la meilleure technologie applicable à la compétition.
Ils sont capables d’atteindre plus de 10 000 tr/min, et associés à la centralita développée par Malossi, ils peuvent garantir une efficacité optimale de l’étincelle, contrairement aux anciens modèles.
La centralita MHR Team II a été développée avec un microprocesseur uP STM8-8 offrant une capacité de traitement supérieure à 20 MIPS (millions d'instructions par seconde), doté d'une avance variable avec 3 trimmers :

1. (MAPS) pour déterminer la cartographie à l'avance
2. (OFFSET) nous permet de modifier la cartographie souhaitée de +0 à -2º
3. (LIM) Variation du limiteur de régime (de 11 500 à 14 300 tr/min + limiteur désactivé) particulièrement indiqué pour les moteurs à 4 temps.

Dispose également de 8 cartographies prédéfinies, réparties comme suit :

• 1 cartographie pour moteurs 4T à avance variable
• 6 cartographies pour moteurs 2T à avance variable
• 1 cartographie à avance fixe

La bobine haute tension de l’allumage MHR Team II a été améliorée sous tous les aspects, conçue pour être capable de fournir une tension de décharge maximale >40 KV pour les régimes de >3000 tr/min et une montée exceptionnelle de 10 Bar>17
50 V/uS.
Ils ont amélioré la performance électrique +/- 20 %, réduit le régime minimum de 450 tr/min à 370 tr/min.
L’allumage et le stator ont été fabriqués avec les meilleurs matériaux et testés sur les meilleurs circuits d’Italie jusqu’à atteindre les performances recherchées.
Les principales modifications que nous pouvons constater sur l'allumage sont :

• Réduction du poids de la partie stator d'environ 30 %, soit -100 g au total
• Optimisation du parcours magnétique
• Performance électrique améliorée de +20 %
• Circuit magnétique monolithique à haute perméabilité
• Rotor Ø 58 avec aimants en néodyme
• Faisceau de qualité automobile
• Connecteur étanche certifié IP67

Dans les instructions de montage, tous les schémas avec les avances réglées pour différents moteurs seront fournis.

ATTENTION Lors de l'installation de ce type d'allumage, le faisceau de la moto est désactivé.

Valable pour tous les modèles équipés du moteur Minarelli Horizontal comme, par exemple :

Adly

• Thunderbike 50 AC

Aprilia

• Area 51 LC - 50 cm³
• Scarabeo 50 cm³ AC (avant 98)
• SR 50 Netscaper - (Minarelli Horizontal)
• SR 50 Stealth - Minarelli Horizontal
• Gulliver 50 cm³ AC
• Scarabeo 50 cm³ AC (à partir de 98)
• SR 50 cm³ AC (de 94 à 97) - (Minarelli Horizontal)
• SR 50 Racing (avant 2000) - (Minarelli Horizontal)
• SR 50 cm³ LC (de 94 à 97) - (Minarelli Horizontal)
• SR 50 cm³ WWW LC (à partir de 2000) - (Minarelli Horizontal)
• Gulliver 50 cm³ LC
• Rally 50 cm³ AC
• Rally 50 cm³ LC
• Sonic 50 cm³ AC
• Sonic 50 cm³ LC
• SR 50 WWW - (Minarelli Horizontal)

Benelli

• 491 LC (avant 2002) - Minarelli horiz.
• 491 AC (avant 2002) - Minarelli horiz.
• K2 50 cm³ AC (air) - Minarelli horiz.
• K2 50 cm³ LC (liquide) - Minarelli horiz.
• Pepe 50 cm³ AC (avant 2003) - Minarelli horiz.
• 491 50 cm³ ST LC (avant 2003) - Moteur Minarelli
• Naked 50 cm³ AC (à partir de 2003) - Moteur Minarelli
• 491 50 cm³ RR LC (< 2003) - Moteur Minarelli
• 491 50 cm³ RR Replica LC (< 2003) - Moteur Minarelli

Beta

• ARK 50 cm³ AC (Minarelli Horizontal)
• ARK 50 cm³ LC (Minarelli Horizontal)
• Chrono 50 cm³ AC - (Minarelli Horizontal)
• Quadra 50 cm³ AC - Minarelli Horizontal
• Eikon 50 cm³ LC - Minarelli Horizontal
• Tempo 50 cm³ AC

CPI

• GTR 50 cm³ LC - (Minarelli Horizontal)

Italjet

• Dragster 50 cm³ LC

Kreidler

• Florett 50 c.c. AC
• Flory 50 c.c. AC

Malaguti

• F12 Phantom 50 c.c. AC (air)
• F15 Firefox 50 c.c. LC
• Centro 50 c.c. AC
• F10 Jet Line 50 c.c. AC (avant 1999)
• F12 Phantom 50 c.c. LC (liquide)
• F15 Firefox 50 c.c. AC (air) à partir de 2004)
• F10 CAT 50 c.c. (à partir de 1999)
• F12 Phantom 50 cc AC (à partir de 2004)
• F10 Wap 50 c.c. AC (à partir de 2004)
• F15 Firefox 50 c.c. LC (liquide) (à partir de 2004)
• F12 Phantom 50 c.c. LC (à partir de 2004)
• Yesterday 50 c.c. AC

MBK

• Evolis 50 c.c. AC
• Forte 50 c.c. LC
• Nitro 50 c.c. LC (avant 1999)
• Nitro 50 c.c. LC (à partir de 1999)
• Ovetto 50 cm³ AC
• Mach G 50 cm³ LC (avant 2003)
• Equalis 50 cm³ AC
• Sorriso 50 cm³ AC (à partir de 1996)
• Fizz 50 cm³ LC
• Flipper 50 cm³ AC
• Mach G 50 cm³ AC
• Nitro 50 CAT (à partir de 2003)
• Nitro Naked 50 cm³ LC

Yamaha

• Breeze 50 cm³ (AC)
• Jog 50 cm³ AC
• Neo's 50 cm³ AC
• Why 50 cm³ AC
• Jog 50 cm³ AC
• Jog R 50 cm³ AC
• Jog RR 50 cm³ LC
• Aerox 50 cm³ (à partir de 1999)
• Axis 50 AC (air)
• Aerox 50 cm³ (avant 1999)
• Aerox Naked 50 cm³ LC CAT (à partir de 2003)
• Aerox 50 cm³ LC CAT (à partir de 2003)
• Aerox 50 cm³ (à partir de 2013)
• Aerox Naked 50 cm³ (à partir de 2013)
• Zest YE 50 cm³ AC
• Guide 50 cm³ AC CAT (à partir de 2004)
• BW's Spy 50 cm³ AC
• Guide 50 cm³ AC (avant 2004)
• BW's NG 50 cm³ AC (à partir de '99)
• BW's NG 50 cm³ AC (avant '99)
• BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
• BW's Bump 50 cm³ AC
• Zuma 50 cm³ AC
• Zuma II 50 cm³ AC
• BW's 50 cm³ (AC)
• C3 50 (4-temps)
• Neo's 50 (4-temps)
• Giggle 50 (4-temps)
• BW's 50 cm³ AC (version 2004)
• CT 50 2T ('90-)
• Beluga 50 (-`89)