Cylindre VOCA Bestia 80cc Derbi Euro 3/4 d.50mm - Culasse rouge

Cylindre VOCA Bestia 80cc Derbi euro 3 Ø50mm

Vous le demandiez et Voca l’a fait ! Le nouveau cylindre Voca Bestia arrive pour couronner votre préparation soignée !

Préparez-vous à transformer votre expérience de conduite avec le cylindre de 80cc Voca Bestia. Ce cylindre a été étudié dans les moindres détails et conçu pour élever votre moto à un niveau entièrement nouveau.

Avec sa cylindrée augmentée à 80cc, il vous offre cette puissance supplémentaire et ce surcroît de poussée additionnel que vous recherchiez. Imaginez le rugissement du moteur et la sensation d’une puissance accrue sous votre contrôle, Voca a voulu porter le niveau Racing à un rang supérieur ! Chacun des détails de ce kit a été soigné au millimètre.

Préparez-vous à sentir la différence et à vivre l’émotion au maximum !

Pour un cylindre de ces caractéristiques avec ses performances élevées et les hautes prestations obtenues, nous recommandons de suivre les instructions détaillées ci-dessous :

• Vérifier que le filtre à air soit propre. Il est important que le carburateur ait toujours le filtre à air monté ; pour cela, le carburateur Voca avec pipe et filtre vous sera d’une grande aide B-RD13FT.28.FILT480012104
• Monter uniquement le cylindre, piston, Segments et joints inclus dans le kit.
• Lors de l’utilisation du joint de culasse inclus avec le cylindre, il faut le lubrifier avec de l’huile ou de la graisse avant le montage
• Utiliser un mélange d’huile à 3 %. Toujours utiliser une huile haut de gamme (Voca Speedfeed, Motul 800, Castrol A747...)
• Nous conseillons l’utilisation d’essence à 98 octanes.
• Des goujons de 115 mm sont nécessaires pour le montage AP15SP15.192

Nous parlons d’un cylindre en aluminium avec revêtement en nickel, carbure et silicium, ce qui vous donne un avantage significatif en :

• Durabilité supérieure et meilleure résistance à l’usure : Le cylindre peut mieux supporter les hautes pressions et les frictions générées pendant le fonctionnement du moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie. 

• Meilleure dissipation de la chaleur : Nous savons bien que l’aluminium, en plus de son poids réduit, possède une conductivité thermique incroyable, garantissant des performances optimales et la prévention des surchauffes !  

• Moins de friction : Cela se traduit par un fonctionnement plus fluide du moteur et une amélioration de son efficacité.  

• Compatibilité avec les lubrifiants modernes : Une bonne huile améliore les performances du moteur, c’est une réalité. Mais utiliser une huile de meilleure qualité comme Voca, Castrol, Motul... avec ce type de revêtement rendra votre entretien et vos performances supérieurs  

• Amélioration des performances du moteur : Une meilleure réponse à l’accélérateur et une combustion plus efficace vous apportent une légère augmentation de puissance.

Caractéristiques techniques :

• Diamètre : Ø50
• Course : 39,3 mm
• Distribution : 7 transferts
• Cylindrée : 78.5 cc
• Squish : 0,8 mm
• Culasse : Rouge

Le kit comprend :

• Cylindre en aluminium avec revêtement en nickel, carbure de silicium
• Piston Tech complet anodisé (VCR-RD1188.80.PI/ A/B/C + VCR-RD1188.80.ROD + VCR-RD1188.80.CLP)
• Segments : 1 nodulaire chromé 50 x 1 mm (VCR-RD1188.80.SEG)
• Jeu de joints (VCR-RD1188.80.GAS)
• Visserie
• Bride d'échappement 32x45x28

Valable pour :

• Moteurs Derbi Euro3