Pignon en acier Minarelli AM6 JT Sprockets

Pignon en acier Minarelli AM6 pas 420 JT Sprockets.

Les pignons en acier de JT Sprockets sont fabriqués en utilisant uniquement la qualité la plus fine de l’acier à haute teneur en carbone C49 pour les pignons arrière, et l’alliage d’acier chromoly SCM420 pour les pignons avant.

Chaque pignon de JT Sprockets passe par 25 étapes de production, avec plus de dix contrôles qualité individuels, avant de sortir avec succès de la ligne de production.

JT Sprockets fabrique de la bonne manière : tournage, fraisage et perçage. Ce procédé permet d’obtenir la plus haute qualité avec les tolérances les plus faibles et le meilleur profil de denture.

JT Sprocket est fabricant d’origine pour de nombreuses marques, comme Yamaha, Honda, Suzuki ou Kawasaki.

Les développements sur les cyclomoteurs à vitesses sont extrêmement importants pour tirer le meilleur parti du moteur.
Un développement trop long peut vous empêcher d’exploiter toute la puissance du moteur, et un trop court également ; il faut normalement suivre certaines règles pour les choisir.

Si vous choisissez un pignon avec un plus petit nombre de dents, vous obtiendrez plus d’accélération, mais une vitesse de pointe plus faible. Si vous choisissez un pignon plus grand, vous perdrez en accélération, mais gagnerez en vitesse de pointe.

Dans le cas de la couronne, c’est totalement différent ; si elle a plus de dents, cela implique un développement plus court (plus de tr/min) ; en revanche, si elle a moins de dents, cela l’allonge (plus de vitesse de pointe).