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Cilindro Polini sem ECU d=77mm Aprilia / Piaggio scooter 300cc euro 3 / 4

Cilindro Polini sem ECU d=77mm Aprilia / Piaggio scooter 300cc euro 3 / 4

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Descrição

Kit de cilindro sem centralina Polini para os motores Piaggio 300cc Euro3 e Euro4.

Com base na tecnologia utilizada nos seus motores de competição, a Polini desenvolveu este grupo térmico que se torna uma referência na preparação do motor Piaggio 300.

Especificações:

  • Cilindro: fabricado com uma camisa especial de aço, com revestimento de Nicasil, com um anel HTR. Graças a isso, foi possível aumentar o diâmetro para 77mm e aumentar a cilindrada para 294cm3, em relação à original que é 278cm3.
  • Pistão: Possui uma saia especialmente grande para resistir às forças laterais geradas pela biela. A câmara de combustão da cabeça do pistão foi criada para garantir uma relação de compressão ótima.
  • Centralina: Dispõe de duas curvas para diferentes tipos de preparação. A primeira foi pensada para ser utilizada com variador modificado e escape original, e a segunda para ser usada com variador e escape modificados.

Instala-se sem problemas, não é necessário realizar qualquer modificação no cárter ou na colaça.

A centralina é plug&play, ou seja, liga-se à instalação original sem qualquer problema.

Válido para:

VESPA

  • 300 4T GTS, GTV E4 de '17 a '20 (MA33M)
  • 300 4T GTS, GTV Euro 3 (M454M)
  • 300 4T GTS, SUPER HPE E4 de '19 a '20-> (M4A36M)

APRILIA:

  • ATLANTIC 300
  • SCARABEO 300 SPECIAL ie
  • SPORTCITY STREET 300
  • SR 300 MAX 4T ie

PIAGGIO:

  • BEVERLY 300 ie 2010/2016
  • BEVERLY 300 ie E4 de 2017 a 2020
  • BEVERLY 300 ie TOURER
  • CARNABY 300
  • MP3 300
  • MP3 300 E4 de 2017->

PEUGEOT:

  • GEOPOLIS 300 i (PIAGGIO)

GILERA:

  • NEXUS 300

DERBI:

  • RAMBLA 300 ie

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