Ignição racing analógica rotação direitas-esquerdas Italkit

Rotor analógico universal, para motores com rotação à direita e à esquerda Italkit.

Atenção: rotor universal, para a sua instalação é necessário tornear o cone.

Não inclui galleta

O rotor interior da Italkit é fabricado com material Selettra de alta qualidade, tal como os MALOSSI MHR ou PARMAK.
É uma ignição analógica de avanço fixo, ideal para combinar com cilindros de competição que necessitam de mais potência em baixos regimes de RPM. Esta ignição não tem uma saída de 12 V (portanto, não tem alimentação para os faróis, bombas ou outros)

Assim, este é um rotor analógico interno de ignição (avanço fixo) de muito alta qualidade, é realmente muito potente, sólido e bem equilibrado para evitar vibrações. Vai permitir-te um excelente desempenho!!

Com a massa da placa mecanizada, a bobina de alta voltagem que tem um cabo de alta voltagem, o rotor, o estator, o hardware, uma massa entrançada, vem com as instruções de montagem (1,4 mm) ponto morto superior.

ITALKIT garante que esta ignição mantém a estabilidade até 21.000 rotações por minuto!!!! Claramente, esta ignição será perfeita em configurações grandes, mas não demasiado agressivas, sendo melhor transmitir a variável que garante um acompanhamento nos regimes mais altos sem perda de binário graças à mudança automática de acordo com o regime do motor.

Disponível para quase todos os motores 2T de moto, não hesites em consultar!

Características:

• Diâmetro exterior do rotor: 104mm
• Distância entre parafusos do rotor: 65/67mm
• Diâmetro interior: 59,50mm
• Diâmetro exterior do íman: 58mm
• Distância entre parafusos do íman: 32mm
• Diâmetro de assentamento da cambota: 12mm
• Sentido de rotação: Esquerda/Direita

Atenção! Para montar este rotor universal é necessário fabricar uma pletina e tornear o cone.