Guiador Fatbar 829 Trial 110 com protetor preto - Renthal

Guiador Renthal Fatbar 829 Trial 110 em acabamento anodizado preto, com protetor de guiador preto. Fabricado em alumínio e desenvolvido com o característico perfil cónico Fatbar, passando de 28,6 mm na zona dos suportes para 22,2 mm nas extremidades dos comandos.

A chave do sistema Fatbar está em como varia a espessura e o diâmetro do tubo ao longo do guiador. A secção central de 28,6 mm proporciona resistência na zona que recebe maiores esforços, enquanto o perfil se reduz progressivamente em direção às extremidades.

Esta construção permite dispensar a típica barra transversal de reforço. O próprio perfil cónico controla a rigidez do guiador e mantém um certo grau de flexão, algo importante em Trial para absorver parte dos impactos e transmitir melhor a sensibilidade da roda dianteira sem recorrer a um conjunto excessivamente rígido.

A geometria Trial 110 combina 816 mm de largura, 115 mm de altura e 77 mm de elevação. A abertura de 45 mm determina o recuo das extremidades em relação à zona central, influenciando diretamente a posição dos pulsos e a postura sobre a moto.

A Renthal incorpora ainda marcas gravadas a laser na zona central para facilitar a centragem e permitir repetir com precisão a posição do guiador depois de o desmontares ou alterares a sua inclinação.

Antes da montagem, é importante verificar que os suportes admitem guiadores de Ø28,6 mm. As extremidades mantêm o diâmetro normalizado de Ø22,2 mm para montar punhos, comando de gás, manetes e os restantes componentes habituais.

Características técnicas

• Fabricante: Renthal.
• Gama: Fatbar.
• Modelo: 829 Trial 110.
• Material: alumínio.
• Acabamento: anodizado.
• Cor: preto.
• Diâmetro da zona de fixação: 28,6 mm.
• Diâmetro da zona dos comandos: 22,2 mm.
• Largura total: 816 mm.
• Altura: 115 mm.
• Elevação: 77 mm.
• Largura da zona de fixação: 105 mm.
• Abertura / curva: 45 mm.
• Comprimento da zona de controlo: 220 mm.
• Barra transversal: não.
• Marcas de posicionamento: gravadas a laser.
• Protetor de guiador: incluído.
• Cor do protetor: preto.

Ao substituir o guiador, recomendamos que verifiques a posição dos suportes, o percurso dos cabos e tubos flexíveis e a rotação completa da direção. Nenhum cabo deve ficar sob tensão nem interferir com o funcionamento do acelerador, embraiagem ou travão ao rodares o guiador de batente a batente.