Centralina digital Digitronic Vespa 50cc 4T com avanço variável MHR Malossi

Módulo Digitronic, centralina digital com avanço variável, para Piaggio 50 4T
A Malossi tem o orgulho de apresentar a nova ECU Digitronic com avanço variável!

Em comparação com a ECU original, a Malossi modificou os mapas de tempos de injeção e aumentou em 1000 rpm o limite de rotação.

A nova Digitronic gere o avanço da ignição, a válvula SAS e o mapa de funcionamento do sensor PTC.

Mapa de avanço da ignição

O avanço da ignição é gerido através de um mapa tridimensional por interpolação linear, que contém 16 pontos de parametrização para as rpm e 8 pontos de parametrização para a temperatura do motor.

Mapa de desempenho da válvula SAS

A válvula secundária de admissão no corpo de injeção permite à gestão do motor compensar a não linearidade típica de um motor alimentado por carburador. A válvula SAS (Secondary Air Source) é gerida pela ECU através de um mapa de funcionamento por interpolação linear que contém 16 pontos de parametrização para as RPM e 8 para a temperatura do motor. A válvula SAS reduz as emissões e otimiza o funcionamento do motor para todas as condições operacionais.

Aquecedor PTC

Foi dada especial atenção às condições de arranque a frio, garantindo a correta vaporização do combustível em condições de baixas temperaturas. O controlo da ECU e o aquecedor PTC, situado no carburador, mantêm o combustível a uma temperatura constante na cuba do carburador.

Carga da bobina de ignição

Para aumentar a vida útil da vela de 8 mm utilizada neste motor, a estratégia foi introduzir um limite de carga da bobina de ignição, reduzindo o desgaste da vela causado pelo efeito de electro-erosão. Esta estratégia reduz a quantidade de energia necessária para a ignição a altas RPM e a elevada voltagem da bobina de alta sem comprometer o desempenho do motor. Além disso, a ECU garante o arranque e funcionamento com bateria fraca ou sem bateria. É possível arrancar o motor usando a alavanca de arranque, independentemente do nível de carga da bateria.